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在豪爵DR160的第一次测试中,轮胎可以满载吗?!(2)
时间:2019-09-04 10:48 来源:365bet足球实时动画 作者:365bet体育在线比分 点击:
在视频中,我故意将速度提高到大约8,000 rpm。事实上,它只是为了获得更快的加速度。它是一个短行程引擎,但没有GPR150那么大。压缩比和水冷DOHC不是真正的高速短转机。
事实上,2000转后发动机输出平稳高达8500转,有连续输出,整个加速过程平稳。
请注意视频中的左手(没有手套或喷雾)。我没有在红灯区释放离合器,右手加速器没松动。因此,即使使用这种类型的引擎,我也会从1增加到5(我不建议每天使用它)。沮丧的感觉也很小。不影响
两种版本的加速性能和最高速度几乎没有区别。最高时速为115公里/小时,受到试验场地的限制。仍有爬升的空间,预计将以120公里/小时的速度下降。
有关加速的详细而严谨的数据下次,寻找使用该设备进行检测的机会。
CBF190R的直观功率输出感觉是前部的功率输出略低。这不如190R快。但是,中央和后部输出是均匀的,甚至可能超过它。这是电动机的排量与电动机的实际输出功率之间的差值。
齿轮的平稳性,离合器的感觉,以及齿轮的整体质感,包括油门响应,都不比190R差,甚至前后悬架甚至轮胎的抓地性能都是CBF190R的。
与DF150和其他径向发动机相比,DR160具有更宽的输出范围和更大的再生能力。




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